会员日活动的第一站来到了杭州市太阳能光伏产业协会的理事单位浙江交投中碳环境科技有限公司。中碳科技是浙江省交通投资集团旗下唯一的新能源公司，依托交投集团的资源优势，近年来不断尝试交通场景中新能源的创新应用，围绕交通与新能源的融合，不断拓展清洁能源业务边界，并逐渐由交通场景向社会工商业延伸。

基于了解整个集团的用能情况以减少能耗损失为初心，中碳科技建设了数字化综合能源管理数智平台，通过平台构建一个新能源微网，能够做到交通全场景能源监测管理。平台的另一大特色亮点是其“源网荷储一体化能源调度”功能，可以根据各个服务区的光伏消纳情况，实现储充设备的投切与能源智能调度，达到较好的经济和社会效益。其中，萧山服务区“源网荷储”一体化项目获选2023年全国交通与能源融合创新案例。

中碳科技总经理费晨苗向大家介绍了中碳科技建设的多个高速公路低（零）碳服务区案例和低碳园区案例，公司多年来积极开展科研创新，探索光、储、充、清洁能源替代和低碳先进技术的研究应用，担当起推动交通领域绿色低碳高质量发展的使命。

会上围绕新能源重卡充换电、声屏障光伏应用和零碳服务区多元化应用三大交通场景的绿色低碳转型市场和技术难点进行了充分讨论，谈及高速服务区的充电桩建设，中碳科技副总经理刘长文提出了一个现实难题。节假日期间服务区充电存在两大困难，一是车辆流量大，充电排队成为常态化，二是随着快充的普及，充电桩的大功率放电给服务区电网稳定性带来很大挑战。西安奇点能源华东区市场总监杨飞从储能侧角度提出了新的思路，合理建设储能可以解决服务区充电桩功率过大影响服务区稳定性的问题。会谈的最后，就工商业的业务拓展，秘书长赵永红也给出了新的思路方向，工商业园区的用能情况很重要，很多用能浪费就来源于对用能情况的不清楚。给工商业园区做用能评估、节能改造，并辅以能源管理服务，能最大程度上打开工商业园区能源市场。广州日立空调浙江省事务所经理谢增钱赞同道，要做好工商业能源建设，数字化是关键，能看见用能数据是第一步。

会员日活动的第二站来到了杭州可再生能源行业协会的新会员单位杭州汽轮新能源有限公司。作为老牌国企杭州汽轮动力集团股份有限公司的全资子公司，汽轮新能源公司的成立，是这一国产工业汽轮机的龙头企业响应“双碳”战略，从传统能源业务向新能源及综合智慧能源应用领域拓展，从制造企业向服务型制造企业转型的关键一步。

汽轮新能源公司既传承了燃气轮机的设备成套与工程总包这一板块的业务，为分布式能源、联合循环发电、热电联产等领域提供设备成套、工程总包、运维长协一体化的全生命周期服务。同时还积极探索太阳能、风能、生物质能、地热能、氢能以及多能联供等领域，并进一步探索发展储能、智能电网及微电网业务。汽轮新能源副总经理吕紫瑞介绍了企业在新能源领域的布局谋划，基于燃机、汽机与新能源耦合的综合智慧能源系统，发挥智能制造的优势，在余热发电、燃机热电（掺氢）、工业热泵、储冷热、钒液流电池、能碳管理、分布式风光电等方面发力，致力于打造具有杭汽轮特色的综合智慧能源模式。

汽轮新能源研究院院长辛小鹏详细向大家介绍了围绕汽轮集团临平制造基地打造的1+X-C综合智慧能源系统解决方案，其中1代表智行合一软件平台，X代表多种功能应用场景，-C代表低碳零碳，方案通过机理模型和数字模型相结合的方式，来赋能流程工业的节能减排与降本增效。谈及汽轮临平制造基地综合智慧零碳工厂建设，辛院长分享了一组基地近几年的耗能和碳排放数据，以及绿色低碳改造成果，表达了公司在打造综合智慧零碳工厂的长远部署和决心。此外，辛院长还分享了方案的迭代打磨和项目实施过程中遇到的难点和需求。针对在园区实现用电绿色化、调度智能化后，储能替代柴油发电作为备用电源的可行性和经济性，与会成员进行了充分的讨论。

秘书长赵永红说，智慧综合能源应用需要很强的研究能力和解决实际问题的能力，基于项目需求的规划设计要先行，后续的工作是在设计的框架中填空，一是要综合考虑商业模式的可复制性可推广性，二是着力攻克技术难点要点，项目实施的同时，打磨团队也很重要。在项目实施落地中，形成标准规则、专利等科技成果，而这离不开智慧综合能源行业和产业链中各类创新型企业开放协作。

座谈结束后，在汽轮新能源副总经理吕紫瑞的带领下，协会一行人来到了汽轮机和燃气轮机的生产车间，近距离感受汽轮机和燃气轮机的整个制造过程，了解到这巨大的身形其实需要各种不同的部件进行高精度的组合匹配，出厂前还要经过各种安全稳定性能的检测。众人围在汽轮机成品前，纷纷赞叹这一大国重器背后的匠人匠心匠术！

在会员走访中聆听企业心声，在深度会谈中展望行业形势，在意见交流中碰撞合作方向，一期一会的会员日活动，送服务上门、送温暖上门、听心声、听需求，既拉近了协会与企业的距离，也让会员企业之间更了解彼此，创造了更多的交流、合作机会，为行业的高质量可持续发展提供了有力帮助。